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タイムセール 探し方 中古)Cannondale (キャノンデール) 2022モデル SUPERSIX EVO ロードバイク
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：55790123679
中古 ：55790123679-1 |
メーカー | 7f3fde2892 | 発売日 | 2025-05-17 13:39 | 定価 | 210000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
タイムセール 探し方 中古)Cannondale (キャノンデール) 2022モデル SUPERSIX EVO ロードバイク
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ノーマル状態での出品ではありませんので、本文の説明を必ずお読みください。
購入は2022年5月20日、ワイズロード茅ヶ崎店です。
走行はSTRAVA読みで1854km、落車したり倒してしまったりしたことはありません。
新フレームを買い増しし、こちらのフレームは乗らなくなるので出品しました。
ダウンチューブのcannondaleロゴはBIKE STICKERS.EU製です。
カラーはパープルです。レインボートラウトではありません。
Googleフォトに画像とコメントを載せています。傷の場所などの説明もありますのでこちらもご覧ください。
https://photos.app.goo.gl/1AW7VuLJUcPxmKp79
ハンドルとステムを変更しています。この組み合わせにより純正ハンドル・ステムに比べて250グラム軽くできました。
・Cannondale C1 Concealステム 100mm
https://www.cannondale.com/ja-jp/gear/components/stems/alloy-stems/c1-conceal-stem-alloy-minus-6-degree
第四世代スーパーシックスエボ用を流用しています。コラムスペーサーは使用できなかったので、
データを起こして3Dプリントサービスを利用して製作しました。それに伴いヘッドベアリングのダストカバーを
汎用のフラットタイプを使用しています。
・Bjorncycles Roolハンドルバー 38cm(C-C)
https://bjorncycles.com/tproduct/135716637-630765895551-rool
実測167グラムのカーボンハンドルバーです。購入時にホースルーティングの為の穴の有無・場所を指定でき、
今回出品のものはブラケット直後とステムクランプ部に穴あけしてもらっています。
最低限の穴の大きさなので、ブレーキホースだけしか通せないと思います。
私は12速シマノDi2で組んでいたので、ブレーキホースはブラケット後ろからハンドルバー内部を通ってそのままステム内へ、
ステムの裏はホースを出す為の穴が開いているのでそこからホースを出してヘッドチューブからフレーム内へ。
フレーム内からフォーク・ダウンチューブを通って前後ブレーキキャリパーに接続、というルーティングにしていました。
なので完全内装ではなく、コラムスペーサーの高さ分だけブレーキホースが露出します。
ステム裏にはブレーキホースを固定できる別パーツが用意されていますので、ハンドルバーとステムは外通しして
ヘッドチューブからフレーム内にホースを通すというルーティングもできます。
ダウンチューブのシフトアウター受け、リアエンドのシフトアウター受けは紛失してしまったので
現状ワイヤー式変速機で組むことはできません。
不明な点があればご質問ください。
おまけを3点お付けします。
1：FSA BB30 ベアリングカバー
予備として購入しておいた物、未使用新品です。
2：FSA EL213 BB30Aアダプター
シマノクランクを取り付ける為のアダプターです。このアダプターを使う場合、
アダプターとBBシェルの隙間は左右1mm程度開くのが正常です。それ以上押し込むとベアリングが
破損するらしいのでご注意ください。(英文の説明書に書いてありました。)
3：Framesandgear Cannondale C1 Conceal Garmin Mount Medium
https://framesandgear.com/products/framesandgear-cannondale-c1-conceal-mount-medium?_pos=4&_psq=c1+conceal&_ss=e&_v=1.0
今回お付けするステム専用のサイコンマウント(ガーミン用)です。840や540などの小さめサイコン用なので
1040などの大きめサイコンには使えません。私は530を使っていました。
梱包する都合で各パーツは分解します。
ご検討よろしくお願いします。
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